Одоогийн байдлаар азот багатай шатаагчдыг зарчмын дагуу дараахь ангилалд хувааж болно.

1. Шат шатаагч -------Үе шаттай шатаах зарчмаар хийгдсэн шат шатаагч нь түлш, агаарыг үе шаттайгаар хольж, шатаадаг. Шаталт нь онолын эквивалент харьцаанаас хазайж байгаа тул азотын үүсэлтийг бууруулж болно.

2. Өөрөө эргүүлэх шатаагч-------Нэг нь шаталтын агаарын даралтын толгойг ашиглан шаталтын утааны хэсгийг сорж, шатаагч руу орж, агаартай хольж шатаадаг. Утааны хийн эргэлтийн улмаас шаталтын утааны дулааны багтаамж их, шаталтын температур буурч, NOx багасдаг. Өөр нэг өөрөө эргэлттэй шатаагч нь шатаагч дахь утааны хийн хэсгийг шууд эргүүлж, шаталтын процесст нэмнэ. Энэ төрлийн шатаагч нь азотын ислийг дарах, эрчим хүч хэмнэх давхар нөлөөтэй.

3. Баялаг шарагч-------Шатахууны нэг хэсгийг хэт баян, нөгөө хэсгийг нь хэт хөнгөн шатаах зарчимтай боловч нийт агаарын эзэлхүүн өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Хоёр хэсэг нь стехиометрийн харьцаанаас хазайлтаар шатдаг тул NOx маш бага байна. Энэ төрлийн шаталтыг шаталтаас хазайх буюу стехиометрийн бус шаталт гэж нэрлэдэг.

4. Хуваасан галын төрлийн шатаагч-------Дөлийг хэд хэдэн жижиг дөл болгон хуваах зарчим юм. Жижиг дөлийн дулаан ялгарах талбай их, галын температур бага байдаг тул "дулааны урвал NO" багасдаг. Түүнчлэн, жижиг дөл нь хүчилтөрөгч, азот болон бусад хий дөл дэх оршин суух хугацааг богиносгож, "дулааны урвал NO", "түлшний NO" -д ихээхэн дарангуйлах нөлөө үзүүлдэг.

5. Холигчийг дэмжигч шатаагч -------- Өндөр температурын бүсэд утааны хийн оршин суух хугацаа нь үүссэн NOx-ийн хэмжээнд нөлөөлдөг гол хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Шаталтын болон агаарын холимгийг сайжруулах нь дөлний гадаргуугийн зузааныг багасгах боломжтой. Шаталтын ачаалал өөрчлөгдөхгүй байх үед дөлийн гадаргуу, өөрөөр хэлбэл өндөр температурт утааны хийн оршин суух хугацаа богиносч, улмаар үүссэн NOx-ийн хэмжээг бууруулдаг. Холигчийг дэмжих шарагч нь энэ зарчмын дагуу хийгдсэн.

6. Азот багатай камерын өмнөх шатаагч --------- Урьдчилсан камер нь сүүлийн 10 жилд манай улсад боловсруулагдаж, судлагдсан өндөр үр ашигтай, азот багатай шаталтын шаталтын технологи юм. Урьдчилсан камер нь ерөнхийдөө анхдагч агаар (эсвэл хоёрдогч хоёрдогч агаар) ба түлш шахах системээс бүрддэг бөгөөд түлш болон анхдагч агаар хурдан холилдож, шаталтын өмнөх камерын анхдагч шаталтын бүсэд түлшээр баялаг хольц үүсдэг. . Хүчилтөрөгчийн дутагдлаас болж түлшний зөвхөн нэг хэсэг нь шатдаг. Дөлний бүсэд дэгдэмхий бодисууд тунадасж, улмаар NOx үүсэхийг багасгадаг.