Бүх ангилал

+86 18731531256

[имэйлээр хамгаалагдсан]

Мэдээ

Нүүр хуудас>Мэдээ

Бойлерийн утааны хийн температурын өсөлтийн шалтгаан

Цаг: 2024-07-27 2

Яндангийн дулааны алдагдал нь дулааны цахилгаан станцын уурын зуухны хамгийн том дулааны алдагдал бөгөөд ерөнхийдөө зууханд илгээсэн дулааны 6% -ийг эзэлдэг. Утааны хийн температурыг 12-15 ° С-ээр нэмэгдүүлэх тусам яндангийн дулааны алдагдал 0.5% -иар нэмэгддэг. Тиймээс утааны хийн температурын өсөлт нь бойлерийн үйл ажиллагааны чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм.

Утааны хийн температур нэмэгдэх шалтгаанууд:

1. Халаалтын гадаргуу дээр шаар, үнс хуримтлагдах. Усан хөргөлттэй хананы шаар, үнс хуримтлагдсан эсэхээс үл хамааран хэт халаагч, конвекцийн хоолойн багц, экономайзер, галт уулын үнсний хуримтлал бүхий урьдчилан халаагч нь утааны хийн дулааны эсэргүүцлийн хэмжилтийг нэмэгдүүлэх, дулаан дамжуулалт муудах нь хөргөлтийн нөлөөг бий болгоно. утааны хий муу, яндангийн температур нэмэгдэхэд хүргэдэг.

2. Илүүдэл агаарын коэффициент хэт өндөр байна. Ерөнхийдөө зуухны гаралтын үед илүүдэл агаарын коэффициент нэмэгдэх тусам яндангийн температур нэмэгддэг. Илүүдэл агаарын коэффициент нэмэгдэхийн хэрээр утааны хэмжээ нэмэгдэж, утааны хурд нэмэгдэж, Лю Фан руу дулаан дамжуулах нь нэмэгдэж байгаа ч дулааны солилцооны өсөлт нь утааны хэмжээ ихсэхээс их биш юм. Утааны хурд нэмэгдэхэд утаа нь халаалтын гадаргуугаас гарах үед ажлын орчинд дулаан дамжуулах хангалттай хугацаа байхгүй гэж ойлгож болно.

3. Агаар алдалтын коэффициент хэт өндөр байна. Сөрөг даралтын зуухны зуух, сүүлний босоо амны яндан дахь агаар алдагдах нь зайлшгүй бөгөөд тодорхой халаалтын гадаргуугийн зөвшөөрөгдөх агаарын алдагдлын коэффициентийг зааж өгсөн болно. Агаарын нэвчилтийн коэффициент нэмэгдэхэд яндангийн температурт үзүүлэх нөлөө нь хэт халсан агаарын коэффициенттэй адил байна. Агаарын нэвчилт нь зууханд ойртох тусам утааны хийн температурын өсөлтөд илүү их нөлөө үзүүлдэг.

4. Тэжээлийн усны температур. Турбины ачаалал хэт бага эсвэл өндөр даралтын халаагуур салгагдсан үед бойлерийн тэжээлийн усны температур буурна. Ерөнхийдөө тэжээлийн усны температур нэмэгдэхэд мазутын хэмжээ өөрчлөгдөхгүй байвал экономайзерын дулаан дамжуулах температурын зөрүү буурч, экономайзерын дулаан шингээлт буурч, утааны хийн температур нэмэгддэг.

5. Шатахуун дахь ус. Түлшний ус нь утааны хэмжээг ихэсгэдэг тул утааны температурыг нэмэгдүүлдэг.

6. Бойлерийн ачаалал. Бойлерийн ачаалал нэмэгдэж байгаа хэдий ч яндангийн эзэлхүүн, уур, тэжээлийн ус, агаарын эзэлхүүн нь пропорциональ хэмжээгээр нэмэгдэж байгаа боловч зуухны гаралтын яндангийн хийн температурын өсөлтөөс болж яндангийн температур нэмэгддэг. Ачаалал ихсэх үед зуухны гаралтын температур нэмэгдэж, конвекцийн халаалтын гадаргуу ба дулаан шингээх гадаргуугийн температурын зөрүү нэмэгддэг. Тиймээс конвекцийн халаалтын гадаргуу их байх тусам яндангийн температурт уурын зуухны ачааллын өөрчлөлтийн нөлөөлөл бага байх болно.

7. Түлшний төрөл. Хийн илчлэг багасах үед зуухны температур буурч, зууханд цацрагийн дулаан дамжуулалт буурч, илчлэг багатай хийн шатдаггүй бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь голчлон азот, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, ус, Тиймээс утааны хэмжээ нэмэгдэж, яндангийн температур нэмэгддэг. Нунтагласан нүүрсний зуухыг газрын тосоор сольсны дараа илүүдэл агаарын коэффициентийн гаралтын зуух нь мазутаас бага байдаг ч нүүрс шатаах үед мазут дахь үнсний агууламж маш бага байдаг тул том галт уул байхгүй. үнсний тоосонцор, мөн халаалтын гадаргуу дээр утааны хийг цэвэрлэхэд том галт уулын үнсний тоосонцор байхгүй, конвекцийн халаалтын гадаргуугийн бохирдол нь илүү ноцтой юм. Тиймээс муу шатдаг, ихэвчлэн хар утаа гаргадаг уурын зуухны яндангийн температур нэмэгддэг. Сүүлний бөмбөлөг үнс зайлуулах төхөөрөмж байх үед яндангийн температур нь нүүрс шатаахтай харьцуулахад арай бага байдаг тул сүүл нь илүү цэвэрхэн байдаг.

8. Нунтаглах системийн ажиллах горим. Нунтаг хадгалах силос нунтаглах системийн хувьд нунтаглах систем ажиллаж байх үед зууханд орж байгаа түлшний зарим уснаас болж зуухны температур буурч, утааны хэмжээ нэмэгддэг. Нунтаглах системд урсаж буй хүйтэн агаар нь зууханд анхдагч агаар болж орж, агаарын урьдчилан халаагуураар дамжин өнгөрөх агаар багасч, утааны хий халдаг. Харин эсрэгээр нунтаглах систем ажиллахгүй үед яндангийн температур буурдаг.